twist 200E how-to
Twist 200E how-to
Für die Fehlersuche bei einem 2flg. Antrieb scrollen Sie bitte nach unten!
Mein Antrieb twist 200E 1flg. fährt nicht mehr.
Um die Fehlerursache einzugrenzen können Sie folgendes tun:
- Wichtig: Bei Arbeiten an den Antrieben, der Verkabelung oder der Steuerung immer die Zuleitung 230V trennen, um Schäden und Unfälle durch Stromschlag, Kurzschluss, etc. zu vermeiden.
- Stellen Sie sicher, dass keine Sicherheitseinrichtung ausgelöst hat (LED rot „Safety“)
- Überprüfen Sie das Anschlusskabel, das hinten aus dem Antrieb (beim Notlösebügel) herauskommt auf Kabelbruch.
- Entriegeln Sie den Antrieb und bewegen Sie den Flügel manuell. Wenn dieser in eine oder beide Richtungen schwergängig ist, ist vermutlich das Wellenlager defekt. Hierzu tauschen Sie das Gehäuseunterteil aus.
- Um zu testen, ob der Motor defekt ist, können Sie ihn an einen 18-24V DC Akku eines Akkugeräts (z.B. Akkuschrauber) anhalten. Bitte darauf achten, dass kein Endschalter angefahren ist und auch beide Drehrichtungen testen (die zwei Kabel des Motors umpolen).
- Testen Sie, ob die Steuerung am Anschluss M2 kurz 24V DC ausgibt, wenn Sie einen Impuls geben.
- Liegt das Problem weder an Motor oder Steuerung, kommen eigentlich nur noch die Motorplatine und die Endschalter in Frage.
Mein Antrieb twist 200E 2flg. fährt nicht mehr.
Um die Fehlerursache einzugrenzen können Sie folgendes tun:
- Wichtig: Bei Arbeiten an den Antrieben, der Verkabelung oder der Steuerung immer die Zuleitung 230V trennen, um Schäden und Unfälle durch Stromschlag, Kurzschluss, etc. zu vermeiden.
- Stellen Sie sicher, dass keine Sicherheitseinrichtung ausgelöst hat (LED rot „Safety“)
- Überprüfen Sie die Anschlusskabel, die hinten aus den Antrieben (beim Notlösebügel) herauskommen auf Kabelbruch.
- Entriegeln Sie die Antriebe und bewegen Sie die Flügel manuell. Wenn diese in eine oder beide Richtungen schwergängig sind, ist vermutlich das Wellenlager defekt. Hierzu tauschen Sie das Gehäuseunterteil aus.
- Entriegeln Sie die Flügel, bringen Sie sie in Mittelstellung und verriegeln Sie diese wieder. Dann klemmen Sie in der Steuerung M1 auf M2 und umgekehrt. Wenn dann derselbe Antrieb nicht fährt, liegt das Problem entweder am Motor oder an den Endschaltern. Fährt jedoch diesmal der andere nicht, liegt das Problem an der Steuerung.
- Um zu testen, ob der Motor defekt ist, können Sie ihn noch von M1 zu M2 umbauen. Dazu reicht es, den Motor nur an zu klemmen. Er muss nicht komplett eingebaut werden. Alternativ können Sie ihn auch an einen 18-24V DC Akku eines Akkugeräts (z.B. Akkuschrauber) anhalten. Bitte darauf achten, dass kein Endschalter angefahren ist und auch beide Drehrichtungen testen (die zwei Kabel des Motors umpolen).
- Liegt das Problem weder an Motor oder Steuerung, kommen eigentlich nur noch die Motorplatine und die Endschalter in Frage.
Im Folgenden stellen wir Ihnen die Links zu den Ersatzteilen zusammen, die oben genannt wurden:
Anschlusskabel: https://shop.faschingbauer-tore.de/collections/twist-200-e-ersatzteile/products/anschlusskabel-mit-knickschutz
Gehäuseunterteil grau: https://shop.faschingbauer-tore.de/collections/twist-200-e-ersatzteile/products/kopie-von-19-sommer-gehauseunterteil-twist-200-e-twist-200-el-anthrazit
Gehäuseunterteil anthrazit: https://shop.faschingbauer-tore.de/collections/twist-200-e-ersatzteile/products/gehauseunterteil-twist-200-anthrazit
Motor: https://shop.faschingbauer-tore.de/collections/twist-200-e-ersatzteile/products/motor-twist-200
Steuerung: https://shop.faschingbauer-tore.de/collections/twist-200-e-ersatzteile/products/steuerung-twist-200
Endschalter Tor ZU: https://shop.faschingbauer-tore.de/collections/twist-200-e-ersatzteile/products/reedsensor-tor-zu
Endschalter Tor AUF: https://shop.faschingbauer-tore.de/collections/twist-200-e-ersatzteile/products/reedsensor-tor-auf
Motorplatine: https://shop.faschingbauer-tore.de/collections/twist-200-e-ersatzteile/products/motorplatine-twist-200-e